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Réglage d'un convoyeur implique de travailler à la fois avec tension de la courroie et le suivi de la ceinture. La tension est la quantité de pression appliquée à la courroie à partir de chaque extrémité des rouleaux de transport, et elle est ajustée pour empêcher un glissement entre le rouleau entraîné et la courroie.

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des vérins à gaz. Un étanchement haute précision entre la courroie et le guidage latéral assure un transport de la petite marchandise, en évitant tout endommagement de la courroie de transport.

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Plateforme avec réglage de la hauteur – par rapport au sommet du convoyeur – et fonctionnement à pédale, mains libres, en option.

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Convoyeurs à courroie plate . Convoyeur à courroie plate avec position de la section d'entraînement réglable. La tension de la courroie peut être réglée au niveau de la section d'entraînement central, et la longueur totale ne change pas après le réglage de la tension.

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Différentes étapes sont à suivre lors de la mise en route pour le réglage du centrage de la bande d'un convoyeur. Le centrage de la bande s'effectue sur une machine en fonctionnement. Attention, il faudra une vigilance accrue du respect des consignes et des recommandations de sécurité .

L’ajustement d’un convoyeur implique de travailler à la fois avec la tension de la courroie et le suivi de la courroie. La tension est la quantité de pression appliquée à la courroie à partir de chaque extrémité des rouleaux de transport, et elle est ajustée pour empêcher le glissement entre le rouleau entraîné et la courroie.

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